Штатна автомагнітола Мітцубіші Outlander MXL015KLG4 від виробника Kenwood в установче місце 2DIN, наділена інтуїтивно зрозумілим 7-дюймовим сенсорним дисплеєм для зручного керування та навігації. До незаперечних переваг моделі можна віднести можливість бездротового підключення, водій зможе легко підключити свій смартфон для дзвінків у режимі гучного зв'язку та потокової передачі музики. Чудова якість звуку досягається завдяки потужному підсилювачу 50 Вт на кожен із чотирьох каналів. Ця модель стане чудовим рішенням для встановлення в салон автомобілів Mitsubishi Outlander 2017-2019 років випуску.
Замовнику, який звернувся до нашої майстерні за допомогою потрібен терміновий ремонт для автомагнітол, тому що на екрані зникло зображення, крім того, не всі FM станції працюють. Замовник розповів, що коли сталася несправність, він одразу звернувся на фірмову СТО, там подивилися та сказали, що проблема безпосередньо у самій магнітолі. Тоді він звернувся до сервісного центру, але там сказали, що допомогти не зможуть, мотивуючи тим, що несправність надто складна. Ми ніколи не відмовляємо своїм клієнтам у ремонті, якої б складності не виявилася несправність, тому взялися до її відновлення.
У сервісному центрі автомагнітола не увімкнулась, екран темного кольору, підсвічування клавіш також не було. На першій світлині видно, що головний пристрій у хорошому стані, без видимих механічних пошкоджень. Щоб виконати терміновий ремонт для автомагнітол необхідно правильно визначити причину, з якої виникла вищеописана несправність. Її повністю розібрали та провели поглиблену діагностику, в ході якої з'ясували, що з ладу вийшла нижня крос плата – кола живлення. Проблема ускладнена тим, що на платі з'явилися мікротріщини.
З такою несправністю ремонт виявився досить складним, тому що для відновлення нижньої крос плати довелося перепаяти багато різних деталей, включаючи діоди, резистори, конденсатори. Виконано пропаювання мікротріщин під мікроскопом та прогрівання плати за допомогою паяльної станції (див. світлини №4 та 5). Зроблено HARD RESET, тобто скидання даних пристрою, після якого воно повертається до заводського стану. Після вищеописаного термінового ремонту для автомагнітол, на виконання якого знадобився лише один день, ресивер у робочому стані, він вмикається, зображення на екрані з'явилося, FM канали працюють (видно на першій світлині).
Цей терміновий ремонт з відновлення нижньої крос плати – кіл живлення з заміною несправних деталей, пропаювання мікротріщин під мікроскопом та прогрівання плати паяльною станцією, а також HARD RESET коштував замовнику 1700 грн.
Виникнення несправності в цій штатній автомагнітолі викликане тим, що з ладу вийшла нижня крос плата - кола живлення, на якій погоріли різні деталі. Крім того, на платі були мікротріщини, що наводить на думку про те, що можливо це пов'язано з перегріванням або через механічні дії (можливо упустили). У будь-якому разі ремонт виявився досить складним, виконати який без наявності сучасного ремонтного обладнання (паяльної станції) було б неможливо.
Коли замовник прийшов за відремонтованою автомагнітолою, йому повідомили, що основна заявлена несправність повністю усунена. З приводу того, що не всі наші станції FM працюють, пов'язано з тим, що в автомагнітолі використовується американський стандарт FM (тільки непарні цифри після коми - наприклад, частоту 99,0 МГц налаштувати не можна, 98,9 - 99,1). Рекомендовано довірити встановлення автомагнітоли спеціалістам, які працюють на СТО. Берегти головний пристрій від будь-яких механічних впливів!
Коментувати