Автомобільний перетворювач (інвертор напруги) Вайтенерджі 24V 1500W (6590) зібраний в Китаї. Це автономний пристрій, потужністю 1500 Вт, що дозволяє перетворювати постійну напругу 24 В, що зустрічається у вантажних автомобілях, мікроавтобусах, спецтехніці в змінний струм 220 В, що відповідає напрузі в стандартних електричних розетках. Цей інвертор дозволяє використовувати електронні пристрої, підключаючи їх в автомобілі за допомогою кабелю з адаптером постійного струму до гнізда прикурювача або клем, які підключені безпосередньо до акумулятора. Його також можна використовувати як прилад резервного живлення у разі збою живлення. Це означає, що він працює як під час руху, так і стоячи на місці. Пристрій з формою вихідної напруги – чиста синусоїда.
Замовнику, який звернувся до нас за допомогою, необхідно, щоб був виконаний ремонт інвертора з 24 на 220 В, у роботі якого виникли проблеми. Зокрема, пристрій не видає 220 В, взагалі відсутня індикація. На прийманні замовник розповів, що несправність виявилася через те, що перетворювач трохи перегрівся, було чути, що «стрільнули» конденсатори. Це викликано тим, що під час роботи інвертора користувач не побачив, що до нього притягнуло пакет, тим самим заслонивши вентилятор. Оскільки він не знає, як виконувати ремонт інверторів напруги 24/220 В, відповідно нічого самостійно не роблячи відразу звернувся за допомогою до фахівців. Також клієнт повідомив, що до цього жодних проблем у роботі приладу не виникало, тому він ще не розкривався.
На першій світлині видно, що корпус перетворювача сріблястого кольору в нормальному стані, хоча між ребрами вже почали з'являтися потертості та в них почав збиратися бруд. Пристрій було розібрано з метою виконання діагностики та подальшого ремонту. Як з'ясувалося, у цій моделі використовується плата 1500W-A2. Проблема ускладнена тим, що інвертор із жахливим заводським складанням (див. світлину №3), плати з дуже не якісною пайкою, в деяких місцях вона взагалі відсутня (добре видно на світлині №4). Виконана діагностика показала, що ремонт інвертора з 24 на 220 В буде не простим, оскільки з ладу вийшла основна плата, потрібно замінити багато несправних радіодеталей, включаючи багато конденсаторів.
З такою несправністю необхідно було відновлення основної плати, що вийшла з ладу. Для цього було перепаяно несправні діоди, резистори, замінено всі електролітичні конденсатори номіналом 2200мкФ* 35В у кількості 4 штук. Виконано також пропаювання всієї плати, усунуто всі неякісні пайки. Зрештою досягнуто успішного результату, оскільки після виконання такої складності ремонту інвертора з 24 на 220 В він функціонує бездоганно, індикація з'явилася, вона світиться синім кольором. На останній світлині видно, що роботу інвертора перевірили у сервісному центрі, підключивши до нього інфрачервоний обігрівач.
За ремонт основної плати із заміною багатьох деталей, включаючи всі конденсатори з параметрами 2200*35, пропаювання всієї плати, усунення всіх не якісних пайок, клієнт заплатив 900 грн.
У цьому інверторі напруги було виявлено досить складну несправність, яка виникла з кількох причин. Насамперед це пов'язано з тим, що з ладу вийшла основна плата, де погоріло багато різних деталей. Це сталося через перегрівання, оскільки зі слів самого замовника, він не помітив, що до пристрою, який був у робочому стані, прилип пакет та затулив вентилятор. Цю проблему помітили лише тоді, коли почули, як стріляють конденсатори. Мало того, це прилад китайського виробництва з жахливим заводським складанням, на платах не якісна пайка, в деяких місцях її взагалі немає. Всі ці фактори негативно позначилися на роботі інвертора, тому потрібен був складний ремонт з використанням спеціального обладнання.
Замовник сповіщений про те, що ця модель інвертора з поганим заводським складанням, на платах було виявлено неякісну пайку. При цьому, після правильно виконаного ремонту та пропаювання всієї плати інфрачервоною паяльною станцією, подібних проблем у роботі пристрою виникати не повинно. Зі свого боку користувач повинен врахувати те, щоб використовувати надалі перетворювач правильно. Не допускати його перегріву чи інших механічних впливів! Звертати увагу на те, щоб ніякі сторонні предмети не притягувало до вентиляції, як у цьому випадку пакет, чим власне і був викликаний перегрів.
Коментувати