Автомобильный преобразователь (инвертор напряжения) Whitenergy (Вайтэнерджи) 24V 1500W (6590) собран в Китае. Это автономное устройство, мощностью 1500 Вт, позволяющее преобразовывать постоянное напряжение 24 В, встречающееся в грузовых автомобилях, микроавтобусах, спецтехнике в переменный ток 220 В, соответствующий напряжению в стандартных электрических розетках. Данный инвертор позволяет использовать электронные устройства, подключая их в автомобиле с помощью кабеля с адаптером постоянного тока к гнезду прикуривателя или клеммам, которые подключены непосредственно к аккумулятору. Его также можно использовать в качестве прибора резервного питания в случае сбоя питания, что означает, что он работает как во время движения, так и стоя на месте. Устройство с формой выходного напряжения - чистая синусоида.
Заказчику, который обратился к нам за помощью, необходимо, чтобы был выполнен ремонт инвертора с 24 на 220 В, в работе которого возникли проблемы. А именно, устройство не выдает 220 В, вообще отсутствует индикация. На приемке заказчик рассказал, что неисправность проявилась из-за того, что преобразователь немного перегрелся, было слышно, что «стрельнули» конденсаторы. Это вызвано тем, что во время работы инвертора пользователь не увидел, что к нему притащило пакет, тем самым заслонив вентилятор. Поскольку он не знает, как выполнять ремонт инверторов напряжения 24/220 В, он ничего самостоятельно не предпринимая сразу же обратился за помощью к специалистам. Также клиент сообщил, что до этого никаких проблем в работе прибора не возникало, поэтому он еще не вскрывался.
На первом фото видно, что корпус преобразователя серебристого цвета в нормальном состоянии, хотя между ребрами уже начали появляться потертости и в них начала забиваться грязь. Устройство было разобрано с целью выполнения диагностики и последующего ремонта. Как выяснилось, в этой модели используется плата 1500W-A2. Проблема усложнена тем, что инвертор с ужасной заводской сборкой (см. фото №3), платы с очень не качественной пайкой, в некоторых местах она вообще отсутствует (хорошо видно на фото №4). Выполненная диагностика показала, что ремонт инвертора с 24 на 220 В будет не простым, поскольку из строя вышла основная плата, требуется замена многих неисправных радиодеталей, включая многие конденсаторы.
С такой неисправностью необходимо было восстановление, вышедшей из строя основной платы. Для этого были перепаяны неисправные диоды, резисторы, заменены все электролитические конденсаторы номиналом 2200мкФ* 35В в количестве 4 штук. Выполнена также пропайка всей платы, устранены все не качественные пайки. В конечном итоге достигнут успешный результат, поскольку после выполнения такой сложности ремонта инвертора с 24 на 220 В он функционирует безупречно, индикация появилась, она светится синим цветом. На последнем фото видно, что работу инвертора проверили непосредственно в сервисном центре, подключив к нему инфракрасный обогреватель.
За ремонт основной платы с заменой многих деталей, включая все конденсаторы с параметрами 2200*35, пропайку всей платы, устранение всех не качественных паек, клиент заплатил 900 грн.
В этом инверторе напряжения была обнаружена достаточно сложная неисправность, которая возникла по нескольким причинам. В первую очередь это связано с тем, что из строя вышла основная плата, на которой погорело много разных деталей. Это произошло из-за перегрева, так как со слов самого заказчика, он не заметил, что к устройству, которое было в рабочем состоянии прилип пакет и заслонил вентилятор. Данную проблему заметили только тогда, когда услышали, как «стреляют» конденсаторы. Более того, это прибор китайского производства с ужасной заводской сборкой, на платах не качественная пайка, в некоторых местах ее вообще нет. Все эти факторы негативно сказались на работе инвертора, потому потребовался сложный ремонт с использованием специального оборудования.
Заказчик извещен о том, что данная модель инвертора с плохой заводской сборкой, на платах была обнаружена некачественная пайка. При этом, после правильно выполненного ремонта и пропайки всей платы инфракрасной паяльной станцией, подобных проблем в работе устройства возникать не должно. Со своей стороны пользователь должен учесть тот факт, чтобы использовать в дальнейшем преобразователь правильно. Не допускать его перегрева или других механических воздействий! Обращать внимание на то, чтобы никакие посторонние предметы не притягивало к вентиляции, как в данном случае пакет, чем собственно и был вызван перегрев.
Добавить комментарий