Мультимедийная система Форд Транзит 7971 nTray 7971 (Ford Transit) польской сборки, разработана специально для автомобилей Ford Focus II, Fiesta, Fusion, C-MAX и Transit. Устройство оснащено 7-дюймовым сенсорным дисплеем с высоким качеством изображения, а также встроенным DVD проигрывателем, поддерживающим большинство популярных аудио- и видео форматов: MP4, DivX, XViD, MPEG2/4, DVD, MP3, WMA, JPEG, BMP. Возможна работа с USB накопителями, дисками DVD, а также имеется встроенное радио и ТВ приемник. В системе установлен современный GPS навигатор с поддержкой популярных картографических решений, включая iGO8, Навител и Автоспутник. Также предусмотрен видеовход для подключения камеры заднего вида и поддержка Bluetooth hands-free для синхронизации с мобильными устройствами. Устройство выполнено в современном дизайне, гармонично сочетающемся с интерьером автомобиля. Удобное меню и интуитивно понятное управление делают использование мультимедийного центра простым и комфортным. Дополнительно присутствует ТВ тюнер, позволяющий смотреть эфирные каналы. Подключение цифрового DVB-T тюнера осуществляется через специальные аудио- и видеовходы, что позволяет значительно повысить качество изображения. Комплект поставки включает карту памяти объемом 1 ГБ с предустановленными навигационными картами.
К нам в мастерскую поступила штатная автомагнитола с довольно сложной проблемой - она не включается. На приемке автолюбитель рассказал, что изначально на экране не было изображения. Когда проявилась неисправность, он самостоятельно снял переднюю часть с экраном и подставил другую, которая работала нормально. После этого головное устройство вообще не включается. Больше ничего не предпринимая, он начал искать пути решения проблемы в интернете. Именно здесь он нашел наш сервисный центр, изучил информацию и предварительно связавшись по телефону выяснил, что мы беремся за ремонт автомагнитол Ford, не зависимо от сложности неисправности. Вместе с магнитолой клиент принес коробку, в которой была снятая оригинальная передняя часть с экраном. Также заказчик сообщил, что приобрел устройство приблизительно в 2015 году, ему крайне важно, чтобы мы смогли выполнить ремонт, поскольку магнитола польской сборки, у нее хорошие характеристики, а главное, она идеально подходит для его автомобиля.
В сервисном центре автомагнитола не включилась. В первую очередь необходимо было выяснить, что стало причиной такого поведения прибора. После снятия верхней крышки, что не составило особого труда (мастер с помощью крестовой отвертки выкрутил имеющиеся винты) и проведенной диагностики выяснили, что из строя вышел модуль питания. Данные действия выполнялись по определенному алгоритму: в данной модели используется импульсный блок питания, который преобразует 12 В от бортовой сети в напряжения питания для процессора, экрана, привода и периферии. В первую очередь проведена проверка модуля питания на "подачу жизни". Для этого мастер подключил магнитолу через блок питания 12 В с ограничением по току (2–3 А). После чего проверил основные напряжения, используй мультиметр в режиме постоянного напряжения. Также проверил на вздутие или короткое замыкание электролитические конденсаторы, диоды и DC-DC-контроллеры. Это позволило сделать заключение, что многие компоненты на блоке питания вышли из строя, включая линейный стабилизатор напряжения КА 1117-3,3, поэтому ремонт автомагнитол Ford будет заключаться в их замене.
Для восстановления работоспособности модуля питания были перепаяны, вышедшие из строя компоненты, включая диоды, резисторы, несколько электролитических конденсаторов с разным номиналом. Также перепаяли линейный стабилизатор напряжения КА 1117-3,3, который предназначен для автоматического, постоянного поддержания стабильного напряжения. В результате, после такого ремонта автомагнитол Ford она включилась, при этом проявилась другая неисправность - нет изображения, экран полностью серого цвета. Такие “симптомы” указывает на то, что матрица получает питание и подсветку, но не получает корректный видеосигнал от процессора или T-CON-контроллера. Выполненная дополнительная, более углубленная диагностика показала, что из строя вышел модуль дисплея. После его восстановления проблема решена положительно, изображение на экране появилось, о чем свидетельствует последнее фото. После выполненного тестирования оказалось, что все работает исправно, кроме дисков (плохо читает, некоторые не читает вообще). Это связано с тем, что требуется замена лазера HOP-1200W-B, который не подлежит восстановлению.
За ремонт модуля питания и модуля дисплея с перепайкой неисправных компонентов, включая линейный стабилизатор напряжения КА 1117-3,3, автолюбитель заплатил 1200 грн.
В данной модели автомагнитолы для автомобилей Ford было две, достаточно сложные неисправности. Изначально было определено, что она не включается из-за того, что из строя вышел модуль питания, на котором погорели разные детали, включая линейный стабилизатор напряжения. Данную неисправность удалось решить на компонентном уровне, перепаяв неисправные детали. В результате магнитола включилась, при этом экран был серого цвета, изображение полностью отсутствовало. По этой причине потребовалась более углубленная диагностика, в ходе которой определили, что неисправен модуль дисплея, работу которого тоже восстановили. Заказчик поставлен в известность о том, что плохо читаются диски, некоторые вообще не читаются. Чтобы решить и эту проблему необходимо поменять лазер HOP-1200W-B.
Заказчику, который пришел за автомагнитолой даны рекомендации после устранения неисправностей. По модулю питания они касались того, чтобы не включать магнитолу без предохранителя в цепи питания, что защитит его от скачков и коротких замыканий. Избегать подключения напрямую к АКБ или через "скрутки", всегда использовать штатную проводку или ISO-переходник. Также стоит проверить питание автомобиля на просадки и всплески, поскольку при плохом “массовом” контакте в авто возможно повреждение DC-DC. При замене аккумулятора или работе с электрикой, в обязательном порядке отключать магнитолу, так как резкие перепады напряжения опасны для микросхем стабилизаторов. Касательно модуля дисплея (серый экран) рекомендовано не допускать перегрева панели. Долгое нахождение под прямыми солнечными лучами (особенно летом) может привести к деградации шлейфа или микротрещинам в пайке. Также не допускать механического давления на экран, серый экран может вернуться при нарушении контакта в шлейфе или от вибрации. Избегать сильных вибраций (некачественные кронштейны, разбитые дороги и т.д.). При появлении признаков мерцания или серого фона - немедленно обращаться к специалистам, не дожидаясь полной потери изображения. Если возникнет необходимость в замене лазера HOP-1200W-B, мы возьмемся за этот ремонт.
Добавить комментарий